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lunes, 25 de mayo de 2009

Boletín de prensa

SOS Sierra de los Huicholes
Proyecto carretero ilegal: Bolaños - Huejuquilla El Alto, Jalisco

25 mayo 2009
Comunidad Huichol de Tuapurie
Conservación Humana AC

La inseguridad que vivimos trasciende la guerra del narcotráfico y los secuestros. La impunidad se da también en acciones del Estado contra los pueblos indígenas y contra los derechos ambientales colectivos de todos los mexicanos.

La Comunidad Huichol de Tuapurie enfrenta una batalla que parece no terminar. La razón es su oposición contra la construcción ilegal de la carretera Bolaños-Huejuquilla el Alto, Jalisco, que amenaza contra la integridad de sus tierras ancestrales y de una región de la Sierra Madre Occidental prioritaria por su biodiversidad y servicios ambientales.

La carretera es promovida tanto por el Gobierno de Jalisco, a través de su Secretaría de Desarrollo Urbano, junto con las presidencias municipales de Bolaños, Huejuquilla y Mezquitic (todos regidos también por el PAN), así como por la Comisión Nacional para el Desarrollo de los Pueblos Indígenas (CDI), que ha aportado 200 millones de pesos. La carretera se intentó construir durante la administración de Francisco Ramírez Acuña, pero fue clausurada desde el 7 de abril del 2006 por incumplir la legislación ambiental.

Sin embargo, y a pesar de que aún no cuenta con las autorizaciones ambientales indispensables y que las clausuras anteriores no habían sido levantadas, los trabajos reiniciaron en el mes de octubre del año 2007. Gracias a la intensa movilización de la comunidad de Tuapurie y de sus organizaciones coadyuvantes, se logró la “clausura total temporal” de toda la carretera en el mes de abril 2008. No obstante, en meses recientes, la SEMARNAT y la PROFEPA han solapado delitos comprobados al levantar la clausura en dos tramos (ver anexo).

La carretera no sólo viola la legislación ambiental sino también tratados internacionales, la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, el derecho agrario y las normas elementales de convivencia.

Cabe mencionar que el agravio más indignante es que funcionarios de todas las dependencias mencionadas anteriormente participaron en la fabricación de un Acta de Asamblea de la Comunidad con fecha del 9 de septiembre del 2007, avalando la construcción de la carretera en sus territorios. Para ello extorsionaron a tres autoridades huicholas y suponemos que se falsificaron o anexaron 486 firmas apócrifas, ya que no las han mostrado.

Por si lo anterior fuera poco, el proyecto ha afectado también un territorio de gran valor ambiental y cultural:

•Sitios sagrados huicholes “Paso del Oso” y “Cerro de las Guacamayas”
•“Ruta Huichol por los Sitios Sagrados a Huiricuta”, inscrita en la Lista Indicativa mexicana de la Convención del Patrimonio Mundial Natural y Cultural de la UNESCO.
•Un Área Natural Protegida Federal (ANP): Área de Protección de Recursos Naturales Cuenca Alimentadora del Distrito Nacional de Riego 043 Subcuenca de los Ríos Atengo –Tlaltenango porción “Sierra de los Huicholes”
•La Región Hidrológica Prioritaria (RHP – CONABIO) Río Baluarte – Marismas Nacionales
•La Región Terrestre Prioritaria (RTP – CONABIO) Sierra los Huicholes
•El Área de Importancia para la Conservación de las Aves (AICA – CONABIO) El Carricito
•Para el área se reportan 370 especies de fauna, de ellas 106 se encuentran clasificadas por la Norma Oficial Mexicana NOM-059-ECOL-2001 como sujetas a protección especial, amenazadas o en peligro de extinción.

Pese a la importancia ambiental de la zona y su estatus de protección, la obra carece de todas las autorizaciones que se requieren para su realización, tales como la de impacto ambiental y cambio de uso de suelo, entre otras.

Por lo anterior, se han presentado diversas denuncias ante la PGR, PROFEPA, CDI, SEMARNAT, Presidencia de la República y Gobierno de Jalisco, sin obtener respuesta favorable alguna.

Tuapurie insiste y solicita la urgente intervención de la sociedad para que se proceda a:

•Cesar el acoso y la persecución a las autoridades y líderes huicholes;
•El cumplimiento de las medidas de urgente aplicación para subsanar los daños ambientales que impuso la PROFEPA;
•Clausura definitiva del ilegal proyecto carretero;
•Auditar integralmente a todo el proyecto, incluyendo la ambiental y financiera, dado que está viciado de origen: se contrataron a 19 empresas para construir cada una 5 kilómetros, lo cual atenta a toda lógica económica;
•Indemnizar por los daños y perjuicios ya ocasionados a la Comunidad;
•Remediar los daños ecológicos y a los sitios sagrados en los territorios de la Comunidad, así como en el resto de las zonas de prioridad para la conservación de la biodiversidad;
•Fincar las responsabilidades a quienes resulten responsables por los delitos e irregularidades cometidas, incluyendo la destitución de los funcionarios que participaron en la fabricación de documentos.

NO A LA CARRETERA Y NO A LA IMPOSICIÓN DEL SUPUESTO PROGRESO QUE TIENE AL PLANETA AL BORDE DEL DESASTRE.

LAS COMUNIDADES HUICHOLAS EXIGEN LA LIBERTAD DE DECIDIR
SU PROPIO MODELO DE DESARROLLO, CONFORME A SU VISIÓN ANCESTRAL DE CUIDAR A LA MADRE TIERRA.

jueves, 30 de abril de 2009

Boletín

Algunos avances realizados en los últimos meses, gracias al apoyo que muchos de ustedes brindan.

1.II Encuentro de Escritores por la Tierra. Desde hace dos años hicimos una alianza con Mediterrania-CIE en Cataluña. Ellos, junto con la Universidad Veracruzana, organizaron el II Encuentro de Escritores por la Tierra en Xalapa a finales de marzo. Participamos en este evento internacional, así como representantes de la comunidad huichola de Tuapurie. Esto permitió la difusión de nuestros proyectos, así como el fortalecimiento de la alianza con nuestros socios catalanes. Aquí para mayor información.

2.Entrega de plumas de águila real. En diciembre hicimos la entrega más grande hasta la fecha de plumas de águila real. Se donaron 500 plumas a los centros ceremoniales de Tuapurie. Éstas se obtuvieron de aves en cautiverio, evitando así su caza. Con esto apoyamos el fortalecimiento de los centros ceremoniales huicholes y reconocemos a la comunidad de Tuapurie por su labor conservacionista ejemplar. Para el 2009 la meta será incluir plumas de guacamaya (Ara militaris). La entrega se logró a través del Subcomité Nacional para la Conservación del Águila Real, la Dirección General de Vida Silvestre de la SEMARNAT y la Dirección de Especies Prioritarias de la CONANP.



3.Paneles Solares. Gracias al apoyo de nuestra colega Colette Lily, se llevaron a cabo 11 instalaciones de energía solar en la localidad de Las Latas, comunidad de Tuapurie. Esto para apoyar el esfuerzo de la comunidad por encontrar un propio modelo de desarrollo equitativo, con tecnologías limpias y de vanguardia.



4.Entrega de cobijas. Como todos los últimos cinco inviernos, se han estado distribuyendo cientos de cobijas a los miembros de los centros ceremoniales de Tuapurie. Una vez más gracias a la generosidad de nuestra amiga Luz Machado.



5.Gira de huicholes por París. Celebramos el éxito que tuvo el grupo musical huichol “Renacimiento”, de la comunidad de Tuapurie, en su gira por París en los conciertos celebrados en la Cité de la Musique y la Cité Universitaire el pasado diciembre. Con esto fomentamos la creación artística de los huicholes y su reconocimiento internacional. La gira fue posible gracias a la tenacidad y paciencia de Sabine Lemaire y todos quienes brindaron su apoyo.



6.Presentación del libro “Huellas del abuelo fuego". Llevamos a cabo en noviembre la presentación del libro “Huellas del abuelo fuego” de Leonardo Fernández y Verónica Martínez Lira, en el Centro Cultural España. La publicación se llevó a cabo con la colaboración de Ellago Editores.



7.Plan de manejo Ruta a Huiricuta en el Estado de Zacatecas. Hemos terminado la primera versión del plan de manejo de la Sierra de Cardos - Monte Escobedo. Esta reserva protegerá sitios sagrados y una porción considerable de la Ruta a Huiricuta en Zacatecas, así como fantásticos bosques templados y tropicales en muy buen estado de conservación. La consolidación de esta área natural protegida la llevamos a cabo junto con la CONANP y el Gobierno de Zacatecas.



8.Señalización de la ruta. Igualmente ha concluido la fase de planeación y conceptualización de lo que será la señalización de la Ruta a Huiricuta. Actualmente trabajamos en las siguientes etapas para contar próximamente con una señalización ad hoc a lo largo de los 450 km de la ruta. La culminación de esta fase la logramos en coordinación y apoyo de la Dirección de Especies Prioritarias de la CONANP.

9.Congreso Nacional de la Naturaleza UICN 2008. En octubre del año pasado en Barcelona, se celebró uno de los eventos más importantes en el ámbito de la conservación, al cual asistieron más de 8,000 líderes mundiales. CHAC tuvo presencia a través del stand de nuestros socios Mediterrania- CIE.

10.Carretera ilegal Bolaños- Huejuquilla. Una batalla que parecía ganada vuelve a ponernos en estado de alerta ante el levantamiento ilegal de dos clausuras a la carretera por parte de la Delegación de PROFEPA en Jalisco. Estamos haciendo todas las gestiones posibles para lograr la clausura definitiva del proyecto. Igualmente, seguimos coadyudando con la PGR para que la denuncia penal que presentamos el año pasado llegue a sus últimas consecuencias.

martes, 1 de julio de 2008

En peligro los territorios indígenas huicholes y los bosques de la Sierra Madre Occidental

No es aventurado sostener que los embates que están ocurriendo en la Sierra de los Huicholes al norte de Jalisco, no tienen precedentes desde que finalizó la Guerra Cristera en los años treinta. Ni siquiera el Plan Huicot de Luis Echeverría en los setenta llevaba el dolo actual, para abrir la Sierra “en nombre del progreso” a intereses de mineros, talamontes y desarrolladores turísticos. Mucho está en juego, incluyendo la integridad de los territorios huicholes y la sobrevivencia de uno de los mejores remanentes de bosque de la Sierra Madre Occidental.

Estos embates se cristalizan actualmente con la construcción de la carretera Bolaños - Tenzompa - Huejuquilla, Jalisco (ver croquis anexo). La obra es promovida por el Gobierno de Jalisco, a través de la Secretaría de Desarrollo Urbano junto con las presidencias municipales de Bolaños, Huejuquilla y Mezquitic, con financiamiento y apoyo de la Comisión Nacional para el Desarrollo de los Pueblos Indígenas (CDI). La carretera se intentó construir durante la administración de Francisco Ramírez Acuña, pero fue clausurada desde el 7 de abril 2006 por incumplir la legislación ambiental. Sin embargo y a pesar de que aún no cuenta con las autorizaciones ambientales indispensables y las clausuras anteriores no han sido levantadas, los trabajos reiniciaron el mes de octubre pasado. De hecho, la lista de delitos y violaciones que ya se han acumulado para construir la carretera es larga, pasando por encima de normas establecidas en tratados internacionales, en la Constitución, en el derecho agrario, en el derecho ambiental y las normas elementales de convivencia.

Otro agravio que es verdaderamente indignante es la fabricación de documentos de la Comunidad Huichola de Santa Catarina Cuexcomatitlán para avalar la construcción y embaucar a la sociedad en su conjunto, y así iniciar la invasión a la Comunidad y destruir los bosques y sus paisajes sagrados. En efecto, funcionarios de todas las dependencias mencionadas participaron en la falsificación de un Acta de Asamblea de la Comunidad con fecha del 9 se Septiembre del 2007, avalando la construcción de la carretera en sus territorios. Para ello extorsionaron a tres autoridades huicholas y falsificaron o anexaron 483 firmas apócrifas (ver videos según ‘links’ abajo del mensaje). La nombrada asamblea nunca se realizó. La postura de la Comunidad es decididamente NO a la carretera.

Por lo anterior, desde el 11 de febrero pasado, más de novecientos indígenas huicholes se han encontrado acampando frente a las máquinas que pretenden construir la carretera. Exigen lo siguiente:
Clausura inmediata de todo el proyecto carretero conforme a la Denuncia Popular presentada a la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (PROFEPA) por la Comunidad Huichol de Santa Catarina Cuexcomatitlán desde el pasado 13 de febrero.
Revocación de las Manifestaciones de Impacto Ambiental que fueron indebidamente aprobadas por la SEMARNAT conforme a la solicitud presentada a su titular desde el pasado 13 de febrero (anexa), las cuales no mencionan nada sobre el valor ecológico y cultural de la zona.
Auditoría integral a todo el proyecto carretero, incluyendo la ambiental y financiera, dado que está viciado de origen. Hasta el momento la carretera se ha fraccionado en al menos 19 tramos, los cuales no completan todos los tramos del proyecto.
Indemnización por los daños y perjuicios a la Comunidad (daños en propiedad ajena y allanamiento de morada).
Remediación de los daños ecológicos y a los sitios sagrados en los territorios de la Comunidad, así como en el resto de las zonas de prioridad para la conservación de la biodiversidad.
Se finquen las responsabilidades a quienes resulten responsables por los delitos e irregularidades cometidas, incluyendo la destitución de los funcionarios que participaron en la falsificación de documentos.

El jueves 28 de febrero se logró que la PROFEPA hiciera una nueva clausura parcial. No obstante, solo se clausuró un tramo de 19 kilómetros correspondientes al territorio de la Comunidad de Santa Catarina, cuando la Denuncia Popular que se le hizo a PROFEPA desde el 13 de febrero, es por los daños e ilícitos ambientales en todo el trazo Bolaños-Tenzompa (100 km).

El pasado 22 de Abril, la Asociación Civil Conservación Humana A.C. interpuso una Formal Denuncia de Hechos ante la Unidad Especializada en Investigaciones de Delitos Contra el Ambiente y Previstos en Leyes Espaciales de la Procuraduría General de la República (PGR). En ésta se denuncia penalmente a cuatro funcionarios de la SEDEUR y a los contratistas por los delitos ambientales cometidos a lo largo del trayecto carretero, así como se exponen formalmente los hechos e ilegalidades en las que han incurrido las diferentes dependencias gubernamentales. Hasta la fecha no ha habido ninguna respuesta por parte de la PGR.

Así mismo, el grupo Parlamentario del PVEM, a través del diputado Diego Cobo Terrazas, turnó la proposición sobre dicho proyecto carretero a la Tercera Comisión de Trabajo de la Comisión permanente de la LX Legislatura. Dicha comisión aprobó el pasado 21 de Mayo un punto de acuerdo, entre lo que destaca: la solicitud a la SEMARNAT, en un plazo no mayor a 30 días naturales, las autorizaciones otorgadas al proyecto carretero Bolaños-Huejuquilla el Alto, en Jalisco; a la PROFEPA, en el mismo plazo, los resultados de las visitas de inspección realizadas en la zona; y finalmente, al Gobierno del Estado de Jalisco el análisis costo-beneficio del proyecto carretero así como la legalidad de las obras en todos sus aspectos. Hasta el día de hoy no se ha recibido ninguna respuesta de parte de las dependencias citadas. Por el contrario, las presiones por parte de la Comisión de Derechos Indígenas, del Gobierno de Jalisco así como de los tres municipios han sido constantes. Cabe destacar, entre otras, la oferta-extorsión de 15 millones de pesos ofrecida a las autoridades huicholas por parte del Presidente Municipal de Mexquitic.

No obstante, la comunidad Huichola en conjunto con la Asociación Conservación Humana A.C., han seguido trabajando en la remediación y conservación ecológica de las zonas que han sido dañadas. Se obtuvo un convenio con la Organización Reforestamos México para capacitar personas locales y desarrollar un vivero con pinos, encinos y otras especies nativas, que ayuden a restaurar en un mediano plazo los bosques de la comunidad.

Las afectaciones e ilícitos son aún más graves tratándose de un territorio de gran valor ambiental y cultural ya que afecta directamente:
un Área Natural Protegida Federal (ANP): Área de Protección de Recursos Naturales Cuenca Alimentadora del Distrito Nacional de Riego 043 Subcuenca de los Ríos Atengo – Tlaltenango porción “Sierra de los Huicholes”
la Región Hidrológica Prioritaria (RHP – CONABIO) Río Baluarte – Marismas Nacionales
la Región Terrestre Prioritaria (RTP – CONABIO) Sierra los Huicholes
el Área de Importancia para la Conservación de las Aves (AICA – CONABIO) El Carricito
Ruta Huichol por los Sitios Sagrados a Huiricuta, inscrita en la Lista Indicativa mexicana de la Convención del Patrimonio Mundial Natural y Cultural de la UNESCO.

La biodiversidad del área es tal, que en ella se reportan 370 especies de fauna, de las cuales 106 se encuentran clasificadas por la Norma Oficial Mexicana NOM-059-ECOL-2001 como sujetas a protección especial, amenazadas o en peligro de extinción.

Por ello y por todo lo anteriormente expuesto, se requiere apoyo inmediato de la sociedad y los medios de comunicación para exigir el cumplimiento de las leyes en nuestro país.