martes, 1 de julio de 2008

En peligro los territorios indígenas huicholes y los bosques de la Sierra Madre Occidental

No es aventurado sostener que los embates que están ocurriendo en la Sierra de los Huicholes al norte de Jalisco, no tienen precedentes desde que finalizó la Guerra Cristera en los años treinta. Ni siquiera el Plan Huicot de Luis Echeverría en los setenta llevaba el dolo actual, para abrir la Sierra “en nombre del progreso” a intereses de mineros, talamontes y desarrolladores turísticos. Mucho está en juego, incluyendo la integridad de los territorios huicholes y la sobrevivencia de uno de los mejores remanentes de bosque de la Sierra Madre Occidental.

Estos embates se cristalizan actualmente con la construcción de la carretera Bolaños - Tenzompa - Huejuquilla, Jalisco (ver croquis anexo). La obra es promovida por el Gobierno de Jalisco, a través de la Secretaría de Desarrollo Urbano junto con las presidencias municipales de Bolaños, Huejuquilla y Mezquitic, con financiamiento y apoyo de la Comisión Nacional para el Desarrollo de los Pueblos Indígenas (CDI). La carretera se intentó construir durante la administración de Francisco Ramírez Acuña, pero fue clausurada desde el 7 de abril 2006 por incumplir la legislación ambiental. Sin embargo y a pesar de que aún no cuenta con las autorizaciones ambientales indispensables y las clausuras anteriores no han sido levantadas, los trabajos reiniciaron el mes de octubre pasado. De hecho, la lista de delitos y violaciones que ya se han acumulado para construir la carretera es larga, pasando por encima de normas establecidas en tratados internacionales, en la Constitución, en el derecho agrario, en el derecho ambiental y las normas elementales de convivencia.

Otro agravio que es verdaderamente indignante es la fabricación de documentos de la Comunidad Huichola de Santa Catarina Cuexcomatitlán para avalar la construcción y embaucar a la sociedad en su conjunto, y así iniciar la invasión a la Comunidad y destruir los bosques y sus paisajes sagrados. En efecto, funcionarios de todas las dependencias mencionadas participaron en la falsificación de un Acta de Asamblea de la Comunidad con fecha del 9 se Septiembre del 2007, avalando la construcción de la carretera en sus territorios. Para ello extorsionaron a tres autoridades huicholas y falsificaron o anexaron 483 firmas apócrifas (ver videos según ‘links’ abajo del mensaje). La nombrada asamblea nunca se realizó. La postura de la Comunidad es decididamente NO a la carretera.

Por lo anterior, desde el 11 de febrero pasado, más de novecientos indígenas huicholes se han encontrado acampando frente a las máquinas que pretenden construir la carretera. Exigen lo siguiente:
Clausura inmediata de todo el proyecto carretero conforme a la Denuncia Popular presentada a la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (PROFEPA) por la Comunidad Huichol de Santa Catarina Cuexcomatitlán desde el pasado 13 de febrero.
Revocación de las Manifestaciones de Impacto Ambiental que fueron indebidamente aprobadas por la SEMARNAT conforme a la solicitud presentada a su titular desde el pasado 13 de febrero (anexa), las cuales no mencionan nada sobre el valor ecológico y cultural de la zona.
Auditoría integral a todo el proyecto carretero, incluyendo la ambiental y financiera, dado que está viciado de origen. Hasta el momento la carretera se ha fraccionado en al menos 19 tramos, los cuales no completan todos los tramos del proyecto.
Indemnización por los daños y perjuicios a la Comunidad (daños en propiedad ajena y allanamiento de morada).
Remediación de los daños ecológicos y a los sitios sagrados en los territorios de la Comunidad, así como en el resto de las zonas de prioridad para la conservación de la biodiversidad.
Se finquen las responsabilidades a quienes resulten responsables por los delitos e irregularidades cometidas, incluyendo la destitución de los funcionarios que participaron en la falsificación de documentos.

El jueves 28 de febrero se logró que la PROFEPA hiciera una nueva clausura parcial. No obstante, solo se clausuró un tramo de 19 kilómetros correspondientes al territorio de la Comunidad de Santa Catarina, cuando la Denuncia Popular que se le hizo a PROFEPA desde el 13 de febrero, es por los daños e ilícitos ambientales en todo el trazo Bolaños-Tenzompa (100 km).

El pasado 22 de Abril, la Asociación Civil Conservación Humana A.C. interpuso una Formal Denuncia de Hechos ante la Unidad Especializada en Investigaciones de Delitos Contra el Ambiente y Previstos en Leyes Espaciales de la Procuraduría General de la República (PGR). En ésta se denuncia penalmente a cuatro funcionarios de la SEDEUR y a los contratistas por los delitos ambientales cometidos a lo largo del trayecto carretero, así como se exponen formalmente los hechos e ilegalidades en las que han incurrido las diferentes dependencias gubernamentales. Hasta la fecha no ha habido ninguna respuesta por parte de la PGR.

Así mismo, el grupo Parlamentario del PVEM, a través del diputado Diego Cobo Terrazas, turnó la proposición sobre dicho proyecto carretero a la Tercera Comisión de Trabajo de la Comisión permanente de la LX Legislatura. Dicha comisión aprobó el pasado 21 de Mayo un punto de acuerdo, entre lo que destaca: la solicitud a la SEMARNAT, en un plazo no mayor a 30 días naturales, las autorizaciones otorgadas al proyecto carretero Bolaños-Huejuquilla el Alto, en Jalisco; a la PROFEPA, en el mismo plazo, los resultados de las visitas de inspección realizadas en la zona; y finalmente, al Gobierno del Estado de Jalisco el análisis costo-beneficio del proyecto carretero así como la legalidad de las obras en todos sus aspectos. Hasta el día de hoy no se ha recibido ninguna respuesta de parte de las dependencias citadas. Por el contrario, las presiones por parte de la Comisión de Derechos Indígenas, del Gobierno de Jalisco así como de los tres municipios han sido constantes. Cabe destacar, entre otras, la oferta-extorsión de 15 millones de pesos ofrecida a las autoridades huicholas por parte del Presidente Municipal de Mexquitic.

No obstante, la comunidad Huichola en conjunto con la Asociación Conservación Humana A.C., han seguido trabajando en la remediación y conservación ecológica de las zonas que han sido dañadas. Se obtuvo un convenio con la Organización Reforestamos México para capacitar personas locales y desarrollar un vivero con pinos, encinos y otras especies nativas, que ayuden a restaurar en un mediano plazo los bosques de la comunidad.

Las afectaciones e ilícitos son aún más graves tratándose de un territorio de gran valor ambiental y cultural ya que afecta directamente:
un Área Natural Protegida Federal (ANP): Área de Protección de Recursos Naturales Cuenca Alimentadora del Distrito Nacional de Riego 043 Subcuenca de los Ríos Atengo – Tlaltenango porción “Sierra de los Huicholes”
la Región Hidrológica Prioritaria (RHP – CONABIO) Río Baluarte – Marismas Nacionales
la Región Terrestre Prioritaria (RTP – CONABIO) Sierra los Huicholes
el Área de Importancia para la Conservación de las Aves (AICA – CONABIO) El Carricito
Ruta Huichol por los Sitios Sagrados a Huiricuta, inscrita en la Lista Indicativa mexicana de la Convención del Patrimonio Mundial Natural y Cultural de la UNESCO.

La biodiversidad del área es tal, que en ella se reportan 370 especies de fauna, de las cuales 106 se encuentran clasificadas por la Norma Oficial Mexicana NOM-059-ECOL-2001 como sujetas a protección especial, amenazadas o en peligro de extinción.

Por ello y por todo lo anteriormente expuesto, se requiere apoyo inmediato de la sociedad y los medios de comunicación para exigir el cumplimiento de las leyes en nuestro país.